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    より安全で生産性の高い移動への道を開く最先端の自動運転コンピューティングプラットフォームにより、ADLINKのソリューションは、自動運転および先進運転支援システム(ADAS)テクノロジーを実現する強力なコンピューティング機能と、車載用の堅牢な設計を提供します。

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    防衛および航空の分野では、環境の正確な観察、迅速かつ信頼性の高い意思決定、タイムリーな行動が極めて重要です。ADLINKの堅牢なシステムとDDS( Data Distribution Service)が大規模なデータインフラの重要部分となり、情報を収集、保存、分析し、現場の意思決定者に送信します。

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    Healthcare

    ADLINKは医療用可視化装置と医学的に認証されたソリューションに力を注ぎ、ヘルスケアにおけるデジタル化のニーズを満たします。ADLINKのヘルスケアソリューションは、医療分野におけるPENTAの設計と製造能力を利用し、各医療環境のインテリジェント化へのモデルチェンジを加速させます。

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    インフォテインメント

    ADLINKのゲーミングは、ハードウェア、ソフトウェア、ディスプレイ製品を通じて、グローバルなゲーム機メーカーに包括的なソリューションを提供しています。コンピューターの専門知識と最先端のソフトウェアスタックを独自に組み合わせ、ゲーム業界の要件と規制を深く理解することで、お客様をバックアップし、世界最高のゲームの作成に集中できるようにします。

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    産業オートメーションは世界の製造業にとって重要な役割を担っています。ADLINKのソリューションは、システム、プラットフォーム、製品のソリューションからさまざまな選択肢を提供し、製造フロアが直面する厳しい環境での課題を克服できるよう、工場の作業場を相互に連結させ、障害のないパフォーマンスを提供します。

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    概要
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    毎日大量の荷物をリアルタイムで処理する中、優れた顧客サービスと定刻通りの引き渡しを維持し、同時に在庫の削減と従業員の生産性を向上させることは非常に困難かと思われます。ADLINKのソリューションは、顧客の荷物とパレットをインテリジェント化することで、すべてのサプライチェーンを効果的に連結させ、物流倉庫を改善します。

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    あらゆるものがチップによって駆動され、多様なアプリケーションのニーズに対応するためには、品質から効率、生産性に至るまで、完璧なウェーハ製造プロセスが必要なのです。

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    Smart City

    スマートシティとは、IoT(モノのインターネット)を通して各種データを収集し、データの洞察により得られた情報を利用して、資産、リソース、サービスなどを効率的に管理・運用することを目的とした都市のことです。ADLINKのデータ意思決定ソリューションには、映像解析と信頼性の高い設計が組込まれており、その安定性と信頼性で、効率的にスマートシティを実現することができる理想的な選択肢を提供しています。

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    Test & Measurement

    検査および計測アプリケーションは、専用の設備を通して電子機器と最終製品を解析、検証するために使用されます。ADLINKは、高速かつ高帯域幅アプリケーションという固有のニーズを満たすため、イノベーティブな製品を通じて製品の検査計測を拡大し続けます。

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    鉄道

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    当社の堅牢設計のCompactPCI、コンピュータ・オン・モジュール、産業グレードのシステムおよびパネルコンピュータ製品ポートフォリオは、特にオンボードATO/DMIおよびウェイサイドCTC/RBC/TSRS鉄道ソリューションに選ばれています。ADLINKの設計と製造における優れた柔軟性は、世界中のトップクラスの鉄道信号プロバイダーによって利用されています。

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    MediaTekベースのソリューション

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    Qualcommの最先端のロボットおよびドローンソリューションのポートフォリオは、自律型配送、ミッションクリティカルなユースケース、商用およびエンタープライズ向けドローンアプリケーションなど、次世代のユースケースを推進しています。

    その中でも、QualcommのQRB5165ソリューションは、5G接続、オンデバイスAIおよび機械学習、優れたコンピューティング、インテリジェントセンシング機能を備えたコンシューマ、エンタープライズ、または産業用ロボットの構築を支援するように設計されています。クアルコムQRB5165を採用することで、ADLINKのモジュールはロボット工学およびインテリジェントシステムにおける5Gの普及を可能にします。

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Predictive maintenance: starting with data acquisition

Wu Xing, Liu Xiaoqin, Liu Chang,
Faculty of Mechanical and Electrical Engineering
of the Kunming University of Science and Technology

Bearings are key parts of rotary machines and important monitored objects in machine status monitoring. Acoustic emission signal acquisition systems based on high-speed data acquisition digitizers are significant for predictive maintenance of roller bearings and diagnosis of roller bearing faults.

Excellent manufacturing aims to meet market needs with high-quality, highly cost-effective products. Operating in an environment of just-in-time system-based production, modern manufacturers are undoubtedly under great pressure. The most important key for manufacturers is to always guarantee the best performance for their equipment, as equipment faults will result in numerous types of damage.

 

As key parts of rotary machines, bearings are important monitored objects in machine status monitoring. The object of their predictive maintenance is to guarantee their contuned stable and reliable operation. At present, the main bearing faults are surface defects caused by fractures of the surface materials of the raceways or rolling bodies of the bearings as a result of contact fatigue. In the early stage of bearing fatigue damage development, or before the formation of pits as a result of material peeling because of fatigue, the vibration signals of bearings are very weak, they get mixed with the vibration signals of other parts of machines, and are subject to noise interference, which makes it difficult to identify faults easily. Fortunately, acoustic emission technology may detect crack expansion caused by fatigue damage, thus showing a great advantage for the early prediction and diagnosis of rolling bearing faults.

Full waveform acquisition of acoustic emission signals

 

Acoustic emission is an important method in the dynamic monitoring of material or structure statuses. It has developed gradually from early parameter acquisition to the present full waveform acquisition. An acoustic emission signal acquisition system consists of an acoustic emission sensor, a preamplifier and a high-speed data acquisition system. Acoustic emission signals have broad frequency spectrums, from thousands to trillions of Hz, and need to undergo filtering and parameter characteristic extraction in the process of data acquisition, so there are strict requirements for the data acquisition equipment used.

 

At present, special acoustic emission instruments with full waveform acquisition functionality are expensive, which is disadvantageous for work in the early stage of acoustic emission studies. The acoustic emission test system taking the high-speed and high-accuracy sampling capabilities of the PCI-9846 high-speed digitizers produced by ADLINK Technology Inc. as the hardware foundation and developed based on LabVIEW can realize such functions as acoustic emission signal acquisition and saving and ring-down characteristic parameter extraction, providing a feasible solution for acoustic emission studies done in laboratories.

 

Data acquisition systems are the core of acoustic emission test hardware. The frequency of an acoustic emission may be up to trillions of Hz, so it is necessary to have a sampling rate of a data acquisition digitizer up to 20MS/s or higher for accurate sampling of the acoustic emission waveforms. Furthermore, acoustic emission signals are very weak. Original acoustic emission signals are usually at the μV level or at a level of several mV even after pre-amplification and have large waveform amplitude ranges, so requirements for the sampling accuracies and dynamic ranges of the sampling equipment are very high.

 

If PCI-9846 high-speed digitizers produced by ADLINK Technology Inc. are used for sampling acoustic emission signals, the results of the comparison between their main parameters and the main performance of the PCI-2 data acquisition digitizers produced by PAC and are now extensively deployed, are given in Table 1. According to the table, PCI-9846 high-speed digitizers do not have some special functions, but they can fully meet requirements for the full waveform acquisition of acoustic emission signals.

 
  PAC PCI-2 ADLINK PCI-9846
Dynamic range 85 dB 80 dB
Resolution 18 bit 16 bit
Highest sampling rate 40 MHz 40 MHz
Number of channels 2 4
DMA high-speed data transmission Available Available
Onboard memory — 512 MB
FPGA high-speed signal processing Available —
Interface PCI PCI
 

Table 1 Comparison of the Sampling Parameters of ADLINK PCI-9846 High-speed Digitizers and PAC PCI-2 Data Acquisition Digitizers

Realization of the acquisition of acoustic emission signals

 

ADLINK Technology Inc. provides each PCI-9846 high-speed digitizer with a LabVIEW drive. After a DAQPilot driver is installed, a DAQPilot tool kit can be found in the LabVIEW database. The DAQPilot tool kit provides control functions for data acquisition. The control functions and call methods correspond to the DAQmax of NI and can therefore be conveniently used. For example, the four functions in the figure below (including PLT Create Virtual Channel, PLT Timing, PLT Read, and PLT Clear Task) constitute a complete function of continuous data acquisition. Furthermore, the DAQPilot tool kit also provides LabVIEW example programs with such functions as input and output of analog signals and digital signals to enable developers to quickly acquire the necessary skills.

Fig. 1 Continuous data Acquisition Procedures of a PCI-9846 High-speed Digitizer
The signal acquisition module in an acoustic emission test system developed in this paper is based on the sampling procedures in Fig. 1. After setting the input channel, the pre-amplifier gain, the filter and other parameters, the user can start the process of continuous data acquisition. After the original signal is reduced according to the magnification factor and put through digital filtering processing, the noise and unnecessary bands are removed from it. The filtered continuous signal can be saved in binary or text form. Fig. 2 shows the acoustic emission signal acquired from a bearing during operation. The sampling parameter is 2MS/s; the filter is a Butterworth four-order, low-pass filter; the cut-off frequency is 50KHz.
Fig. 2 Continuously-acquired Acoustic Emission Signal

Parameter analysis of an acoustic emission signal

 

After filtering, the continuously-acquired signal will be sent to an amplitude detector. According to the set amplitude threshold and time length, the waveform data of the paroxysmal acoustic emission signal is intercepted from the continuously-acquired signal (Fig. 3 shows the waveform of the paroxysmal acoustic emission signal generated in the operation of a bearing with a rolling body surface defect). After that, for each waveform datum, characteristic parameters like ring-down count, amplitude, frequency, energy, rise time and duration are calculated and saved into an acoustic emission characteristic parameter table for direct viewing and further system analysis. The acoustic emission waveform data detected may be saved in text form. Functions of waveform data saving and continuous data saving are independent. The two kinds of data may be saved at different times or concurrently.

 

PCI-9846 high-speed digitizers provide abundant triggering sampling modes, including edge, window, reference and other analog triggering modes, and are suitable for the hardware triggering sampling of acoustic emission waveform data, thus saving resources for the software extraction algorithm and reducing the calculation load. It has been discovered in an experimental setting that acoustic emission signals are easily interfered with by such factors as electromagnetic energy in the environment and need to be filtered before waveform detection. However, PCI-9846 high-speed digitizers do not have programmable filtering functionality. In future system improvements, a filter module may be added to the front end of each PCI-9846 high-speed digitizer so that the hardware triggering capabilities of the PCI-9846 high-speed digitizer can be fully utilized and the necessary system performance can be provided.

Fig. 3 Waveform of a Paroxysmal Acoustic Emission Signal of a Bearing

Effectiveness checking

 

In order to check the effectiveness of the functionality of the acoustic emission test system, a comparison test was done on a QPZZ-II rotary machine vibration and fault simulation experiment table for the acoustic emission and vibration signals of a bearing with a rolling body fault. The bearing is a model NU205, with a pitch diameter of 39mm, a rolling body diameter of 7.5mm, 12 rolling bodies and a contact angle of 0°. Tiny gaps were made on the surfaces of the rolling bodies by means of linear cutting to simulate the defects caused by peeling of the surface materials as a result of fatigue. The speed of rotation was 570 r/min, with a specific rotational frequency of 9.5 Hz. According to the calculation result, the rolling body passing frequency was 18.3 Hz.

Fig. 4 Comparison of the Acoustic Emission and Vibration Signals of a Defective Bearing

A sensor is installed on the vertical position on the bearing seat corresponding to the axis. The vibration test system consists of an acceleration sensor and a NI USB9234 dynamic signal acquisition device. The vibration data were imported into an MATLAB environment for analysis. While the speed of rotation is unchanged, an acoustic emission sensor was installed on the installation position of the acceleration sensor. The acoustic emission test system developed in this paper was used for data acquisition, and the saved data were imported into an MATLAB environment for analysis. Fig. 4 shows the results of the comparison between the acoustic emission signal and the vibration acceleration signal. According to the figure, the signal-to-noise ratio of the acoustic emission signal generated by the roller surface defect is much higher than that of the vibration acceleration signal. Fig. 5 is an envelope spectrum plot of the two signals after narrow-band filtering. According to the figure, the acoustic emission signal has a simpler envelope spectrum line structure, making it easier to discover the characteristic frequency of the defect.

Fig. 5 Comparison of the Envelope Spectrum Plots of the Acoustic Emission Signal and Vibration Acceleration Signal of a Defective Bearing

The acoustic emission test system integrates the outstanding cost performance of PCI-9846 high-speed digitizers and the advantages of the simplicity and ease-of-use of LabVIEW and has the advantages of low cost, convenient development and great expansion potential. It was used for testing the acoustic emission signal of the operation of a bearing with a rolling body surface defect. The results of the test were compared with the results of a conventional vibration test. According to the comparison result, the acoustic emission signal had a higher signal-to-noise ratio. It is easy to see that the acoustic emission method has great potential for the early prediction and diagnosis of rolling bearing faults.

 

*LabVIEW™ is a registered trademark of National Instruments.


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