- ADLINKは、エコシステムパートナーであるAskey、台湾・財団法人資訊工業策進会（III）、およびEOIと協力して、交通安全と交通効率を大幅に向上させる統合C-V2X（Cellular Vehicle to Everything）ソリューションの開発および展開に取り組んでいます。
- このコラボレーションは、AI対応車載コンピュータ、5Gプライベートネットワーク、5Gエッジサーバ、インテリジェントエッジインフラの開発および展開に関するADLINKの深い専門知識を活用しています。
- ADLINKとパートナー企業は、台湾全土でパイロットプロジェクトを実施し、異なる実装方法とアプリケーション要件を持つ様々なユースケースをテストします。
2021年10月27日 – エッジコンピューティングのグローバルリーダーである
ADLINK Technologyは、エコシステムパートナーである
Askey Computer Corp.、
台湾・財団法人資訊工業策進会（III）、
Excellence Opto. Inc. (EOI)と協力して、エンドツーエンドのC-V2Xソリューションを開発および展開します。このコラボレーションでは、AIに対応した技術とアプリケーションを、4G LTE/sub-6GHz 5G NR車両ネットワーク接続、スマート交通信号、信号制御装置と統合します。C-V2Xソリューションは、道路の安全性と交通効率を大幅に向上させ、インテリジェント交通システム（ITS）、自律走行、コネクテッド・ビークルの技術革新と商業化を加速させるのに役立つ強固な基盤を確立します。
V2Xテクノロジーは、車両を相互に（V2V）、歩行者（V2P）、道路インフラストラクチャ（V2I）、およびネットワーク（V2N）に接続するように設計されています。 802.11p Wi-Fi規格は、ドライバーが事故や渋滞を回避できるようにするためのV2X通信の基盤を確立しました。 専用狭域通信（DSRC）よりも広い範囲とはるかに低いレイテンシーにより、4GLTEおよび5GベースのC-V2Xはリアルタイムデータをさらに通信します。また、オンボードインテリジェンスと併用することで、よりインテリジェントな交通システム（ITS）やレベル3以上の自律走行を加速させることができます。
ADLINKのネットワーク通信公共部門のグローバル・ビジネス・ディベロップメント・ディレクターであるヘンリー・フー（Henry Hu）は、「パートナーであるAskey社、III社、EOI社と協力して、先進的なC-V2Xソリューションを構築し、テストできることを嬉しく思う。C-V2Xは、道路の安全性や交通効率を大幅に向上させ、物流に革命をもたらす技術であるため、世界中でC-V2Xの開発および導入が盛んに行われている。そして重要なのは、C-V2Xが自律走行の技術革新と商業化を大きく促進することだ。C-V2Xの迅速かつ広範な導入には、業界関係者の広範な協力が必要であり、そのためにADLINKは包括的なエコシステムの構築に尽力している。
The Autoware Foundationや
Open Source Robotics Foundationなどの主要なコンソーシアムへの強力なコミットメントをもって、C-V2X、コネクテッドカー、自律走行の技術進歩に貢献していく。」と、コメントしています。
このコラボレーションは、堅牢なAI対応車載コンピュータ、プライベート5Gネットワーク、5Gエッジサーバ、インテリジェントエッジインフラの開発および展開におけるADLINKの深い専門知識を活用することで、データ収集から通信、リアルタイムでの処理までの複雑な技術課題に対応します。C-V2Xソリューションは、AVA-3510シリーズをベースとしたADLINKのAI対応車載コンピュータプラットフォームに、Askey社のオンボード/ロードサイドユニット（RSU/OBU）、III社の画像ベースのAI車両識別、追跡、警告技術を含むAI対応アプリケーションと、EOI社のスマート交通信号と交通信号制御装置を統合しています。
C-V2Xのパイロットプロジェクトは、すでに台湾全土で4件実施されており、直接サイドリンク通信とセルラーネットワーク通信の両方が行われています。これらのプロジェクトは、超高信頼性、低レイテンシー、高帯域の通信のために強化された5Gサービス品質（QoS）に基づいて、さまざまなユースケースをテストするように設計されています。
- 1つ目のプロジェクトは、V2IおよびV2V技術を用いて新北市の交通を制御する高度道路交通システム（ITS）アプリケーションです。
- 他の3つのプロジェクトは、自律走行車のためのものです。台北市では、信号機のSPaT（Signal Phase and Timing）技術とMAPアプリケーションを用いて、接続された交通信号制御装置を介して自動運転バスを優先的に制御し、交差点の交通流を最適化しています。
- 桃園市では、自動運転バスと路側機（RSE）および路側機（RSU）との間にV2IおよびV2V技術を導入しています。
- また、台南市では、V2I技術を利用して自動運転バスの運行状況を監視し、先進運転支援システム（ADAS）と統合したアプリケーションがあります。
ADLINKとそのパートナーが開発したC-V2Xソリューションは、道路の安全性と交通の流れを改善するだけでなく、自律走行システムや自動車システムのインテグレータに、検証済みの統合テンプレートを提供し、市場投入までの時間を短縮します。また、ワイヤレスサービスプロバイダーにとっても、新たなビジネスチャンスの創出につながります。
ADLINKは、C-V2Xの導入と普及の鍵となる包括的なエコシステムの構築に取り組んでいます。
詳細については、ADLINKのWebサイトの
コネクテッド・自律走行・ソリューションのページをご覧ください。
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ADLINKについて
ADLINK Technology Inc. (TAIEX:6166) は、人工知能で動く世界の触媒となるエッジコンピューティングをリードしています。ADLINKは、集中治療室の医療用PCへの電力供給から世界初の高速自律型レースカーの製造まで、組込み、分散、インテリジェントコンピューティング用のエッジハードウェアを製造し、またエッジソフトウェアを開発しており、ミッションクリティカルな成功のために、世界中の1600以上の顧客から信頼を得ています。ADLINKは、インテル、NVIDIA、AWS、SASとトップレベルのエッジパートナーシップを結んでおり、またインテルBoard of Advisors、ROS 2 Technical Steering Committee、Autoware Foundation Boardにも参加しています。ADLINKは、24以上のコンソーシアムにわたるオープンソース、ロボット、自律走行、IoT、および5G標準化活動に貢献し、製造、電気通信、ヘルスケア、エネルギー、防衛、輸送、およびインフォテインメントの分野で革新を推進しています。ADLINKは25年以上にわたり、1800以上のADLIN社員と200以上のパートナーと共に、今日と明日のテクノロジーを実現し、世界中のテクノロジーと社会を進歩させています。ぜひ
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