요약:
- 인디 자율 챌린지(Indy Autonomic Challenge, IAC)는 세계 최초로 실제 고속 자율주행차 경주를 하는 세계 대학 경진대회다.
- 에이디링크는 IAC 대학교 팀에게 차량 내 컴퓨팅 및 검증을 위한 견고한 엣지 AI 기기, 기술 리소스 및 엔지니어링 지원을 제공할 것이다.
- 에이디링크는 또한 IAC 차량 센서 제품군과 앤시스의 VREXPERINS 시뮬레이션이 통합된 이클립스 싸이클로닉 DDS 미들웨어로 오픈 로보틱스의 ROS 2 최적화를 포함한 ROS 기반 미들웨어에 오픈 소스 소프트웨어도 지원할 예정이다.
11월 17일- 엣지 컴퓨팅 분야의 글로벌 리더인
에이디링크 테크놀로지가 2021년 10월 23일로 예정된
인디 자율 챌린지(IAC)의 공식 후원사가 되었다. IAC는 대학 간 2년 150만 달러의 상금의 대회로, 개조된 Dallara IL-15 레이싱카를 프로그램하고 저명한 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(IMS)에서 세계 최초로 정면승부 고속 자율차 레이싱에서 경쟁한다. 에이디링크는 대학 팀에 견고한 딥러닝 가속 엣지 플랫폼, 차내 컴퓨팅을 위한 엔지니어링 리소스 및 ROS 기반 미들웨어에 대한 오픈 소스 소프트웨어 지원을 제공할 것이다.
IAC최초 주최자 맷 피크(Matt Peak) 에너지 시스템 네트워크 전무는 "IAC가 말하는 자동화 차량(AV: Automated Vehicle) 상용화를 가로막는 주요 장애물 중 하나는 '엣지 케이스' 시나리오 해결인데, 이는 차량 제어를 유지하면서 고속에서 예상치 못한 장애물을 피하는 것과 같은 극단적인 작동 변수에서만 발생하는 과제입니다. AV 시나리오에 실제 엣지 컴퓨팅 솔루션을 적용함에 있어 에이디링크가 대학 팀에 제공할 수 있는 전문지식을 환영합니다.” 라고 말했다.
유럽, 아시아, 중동, 아메리카의 대학을 대표하는 세계 각지의 팀들은 차내 컴퓨팅을 위해 에이디링크 DLAP-8000 시리즈 로봇 컨트롤러가 장착된 변형 Dallara IL-15 경주용 자동차를 사용할 것이다. 에이디링크의 견고한 엣지 AI 시스템은 오토웨어.오토, 오픈 로보틱스 ROS 2, 이클립스 아이스록스, 이클립스 제노, 이클립스 사이클론 DDS를 포함한 오픈 소스 자율 주행 소프트웨어와 미들웨어 플랫폼으로 테스트 되었다.
에이디링크는 오토웨어 재단, 오픈 로보틱스, 오픈CV, 이클립스 재단과 함께 협력하여 IAC와 이 같은 최초의 글로벌 도전에서 경쟁하는 39개 대학들을 지원했다. 이들의 기여를 종합하면 운행 중에 실시간 데이터에 기반한 분할 초의 의사결정을 가능하게 할 것이며, 이는 시속 200마일에 이를 수 있는 자동차에 매우 중요한 요인이다.
조 스피드(Joe Speed) 에이디링크 현장 CTO는 "에이디링크는 AI를 산업에 접근 가능하도록 하는 데 전념하고 있으며 자율주행은 핵심 애플리케이션"이라며, "차세대 기술혁신가들이 자율성의 경계를 계속 밀고 나가줄 것으로 믿고 있습니다. IAC는 교육과 산업을 한데 모아 고성능 자율주행을 실현하는 완벽한 플랫폼으로 에이디링크는 이러한 노력의 일부분이라는 자부심을 갖고 있습니다."고 말했다.
이 후원을 통해 에이디링크는 안전 및 환경 보호를 포함하여 자동화가 사회에 미칠 수 있는 변화의 영향에 대한 대중의 인식을 높이고 있는 IAC와 함께 공통 목표를 가지고, 자동차 및 기술 협력자 엘리트 그룹에 합류합니다.
